今天中国品牌日，这家企业怎么这么有风头

2020年，对于车企来讲，并不能算有一个好的开始。车市大环境的低迷，再加上疫情的影响，他们的日子雪上加霜。但是，长城汽车却经受住了考验，2019年取得了连续4年销售破百万的卖车记录；进入2020年，疫情之下，长城汽车一份逆势增长的业绩答卷，也足以为中国品牌日加油喝彩。

数据显示，2020年3月，长城汽车全球共交付新车60,048辆，环比劲增499%，其中，国内销售54,106辆，环比大幅增长671%；第一季度，长城汽车累计销售新车150,332辆。疫情与车市下行困境下，长城汽车销量实现强势复苏。

多年以来，扎实的品质为长城汽车树立了良好的品牌口碑，这也成为消费者最终选择长城汽车的重要参考因素，强大的品牌力和产品力已成为长城汽车决胜市场的核心竞争力。疫情，也正是检验品牌力和产品力的时刻。面对突发的疫情，长城汽车多举措战“疫”，让人们不禁点赞。

疫情期间，长城汽车携旗下哈弗、WEY、欧拉、长城皮卡四大品牌将打通线上线下购车通道，为用户提供线上咨询、看车、预约下订、上门试驾车交车等服务，使用户在不接触密集人群、不接触未清洁消毒用车的情况下，通过线上直播、经纪人等不同形式，帮助用户深入了解车辆性能，享受高额购车优惠，全方位保障用户健康、安全。

其次，供应链衔接紧凑，确保复工复产有序推进。3月之前，长城汽车供应链各个环节已经复工复产，生产、销售各环节恢复正常运转，为3月销量的复苏起到关键作用。究其原因，主要是长城汽车零部件供给采用50-60%自己生产，其余外购的形式，已构建了全产业链生态体系。

长城汽车战“疫”的得当措施，反映出长城汽车品牌力和产品方面的优势，相信长城汽车凭借品牌的不断向上，一定能让世界重新认识中国汽车。